在驾驶过程中常常会出现一些意料之外事故的发生，尤其是对于脚已经离开了油门踏板，但脚踏板还是依然处于加油的状况。不少司机对于这样的情况都会产生慌乱的情绪，如此就比较容易出现交通事故。

　　1、油门忽然被卡，太紧张没时间考虑如何解决?

　　直接将刹车踏板踩到底!无论是手工挡还是自动挡车型!由于无论多大的油门总会被刹车所制服的，如此做或许会对你的爱车产生肯定的磨损，但对于你的生命安全来讲，这不算什么。

　　2、自动挡油门没办法回位

　　这里要说明一下的是，大部分车型的说明书上都注明“请勿在行驶中用N挡”的字样，确实，在行驶中用N挡会对机械导致肯定得损害，但紧急状况下是可以用此办法的，毕竟不是长期用。

　　3、手工挡油门没办法回位

　　大家应该立即采取踩下离合器，将换挡杆至于空挡的地方的操作，如此就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传动到车轮上。然后大家就能像平常刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查油门踏板。假如不是被异物或者脚垫卡住了，而是油门本身发涩、停滞，那就不要再继续行驶了。

　　4、油门卡在较深地方如何有效停车

　　以上刹车的办法只是在油门卡在不太深的地方的时候有效。 假如汽车的动力比较大，而油门又滞留在比较深的地方时，是需要足够的制动力才能让车停下来，假如大家尝试了以上办法没有效地解决问题，大家可以瞬间判断后采取以下办法。 这种办法成效比较直接，尤其是对于自动挡车型来讲，但比较毁车，如图：

　　上图动作的原理就是：

　　挂上低速档，借助发动机的阻力来强制制动。当时因为这个时候油门还在加油，大家在挂入低速档之后要立即熄火，车就会由于发动机的阻力而明显减速。大家可以用刹车来辅助减速，但应该注意的是，在熄火后刹车帮助的余压只能支持熄火后首次刹车，之后刹车踏板便会变得非常硬。这个时候还可以间歇地拉动手刹辅助制动。

　　但在这里要强调的一点就是，使用这种办法两个步骤是要连在一块的，假如只降档不熄火，成效与大家平常的降档超车是一样的，会更危险!

　　还有就是，在减速停靠路边的过程中，必须要打开右转向灯，提示后方汽车注意，缓慢减速直至平稳停靠在路边，放好警示牌，防止二次事故的发生。假如不可以自行解决的话请拨打救援电话。

　　关于油门脚踏板没办法回位的问题，是一个非常紧急且非常危险的问题。这也是侧面的提醒用户要按期对汽车的每个部位进行检查和保养，防止这种意料之外的发生。

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