还是以富康车为例，全国各地的驾校大多数教练车应该都是富康，富康的档位是有六个档位的，一档、二档、三档、四档、五档、倒档。前五个是前进档，倒档管后退，大多数手工车型应该都是差不多的档位，只是倒档的地方和操作方法仿佛有的不同，有的车譬如风云的倒档跟富康不同。 升档和降档关于档位的技巧（主要来自全驾校最经验丰富的驾龄三十年的老师傅、我们的练车技巧和跟一些老司机的请教）我感觉小白学车非常重要的一点就是要熟知和联系挂档，挂档分升档和降档。

升档： 这个对老司机们来讲是菜的不可以再菜的问题，但事实上，不少超新手并不了解为什么要升档。我的理解就是，所谓的挂档就是要让行车速度和档位匹配，如此才能获得足够的动力和省油并省发动机。 有的状况下要升档，当车起步的时候，通常用一档，由于在发动机转速肯定的状况下，一档车的力气最大，起步后加油加速跑一段时间，速度提高上去了，所需要的推进力也没那样大了，就需要升档，由于假如继续在一档跑虽然也可以，但油耗会很大，而且发动机声音巨大，所以这个时候就要挂二档，依此类推，每当速度提高倒肯定的数值，就需要升到适当的档位以匹配行车速度。关于升档，师傅是如此教的，给大伙参考： 一档起步，踩住油门加速，速度稍微起来一点就能上二档，踩住油门继续加速，到三十左右上三档，四十上四档，五十以上就挂到五档接着就把着方向随意跑就好了。有的状况下要减档： 其 实减档的道理和升档一样，还是说要用适当的档位去匹配行车速度，当你在特定状况下需要减速的时候，譬如降到了四十公里一下，就需要减档了，不然行车速度已经降到的状况下仍在五档，车子就会抖动，这个时候即使把油门踩到底速度也起不来，还会当当当当的敲缸，假如师傅脾气大一点，这个时候通常就会劈头盖脸的一顿大骂，残啊。。。关于降档： 行车速度减少到四十以下的时候，从五档降到四档，速度再减少一点，就再降到三档，假如你是主动要降档的，那样再每次降一个档位之前都需要踩一下刹车，不要强行挂档，不然或许会损毁变速箱。

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