油表通常在1/4处时，油泵就已经没浸泡在油里了，长期处于如此的状况，是会人为缩短油泵寿命，所以通常在油量还有1/4时即可加油，夏季因为温度高容易膨胀，加满油仅需加到自然跳枪即可，不可盲目的多加，以免导致麻烦。

　　油箱标注的容积并不是实质最大容积，而是最大合理容积。一般油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。

　　以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车厂提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油低于60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在用过程中的安全。

　　加油量准确与否，第一不可以依据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器(国家没将它作为计量器具管理)，不是计量器具，不可以作为判断计量准确与否的依据，依据国家有关强制性标准的需要，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不可以依据汽车仪表盘上的油表判断。

　　大多数汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不可以准确地反映油箱内的存油量。

　　因为汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，导致混合气过浓，对发动机导致损毁，因此加油时尽可能不要超越汽车说明书上标注的安全容量，以免导致安全隐患。

　　小排量的车因为耗油更少，因此少开的车更应该降低加油量。目前油价高，夏天少加油降低燃油蒸发浪费也是一种节油的方法。

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