对于汽车大修无论是用户还是汽车维修朋友都会有不少疑问，譬如不了解什么是汽车大修、那种情况下汽车才要大修、汽车大修都修些什么?汽车大修后有哪些需要注意的地方。
1、什么是汽车大修
所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶肯定里程或时间后，经过测试诊断和技术鉴别，用维修或更换汽车零部件的办法，完全或接近完全恢复汽车技术性能的恢复性维修的统称。
2、那种情况下汽车才要大修?
汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴别，以评定汽车是不是需要大修。假如觉得汽车仍可继续用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴别。按期进行技术鉴别可以防止提前或延误大修。汽车是不是要大修应以多数总成的技术情况为依据。假如多数总成技术情况还不错，则可大修个别磨损紧急的总成。
比如发动机大修，因为发动机内部零件的紧急磨损、老化，动力性能会明显降低，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车通常行驶10万公里左右要大修，进口车通常要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
3、汽车大修有什么办法?
1、就车维修法：
在维修过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经维修后装回原车。
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2、总成互换维修法：
除车架和客车厢应就原件维修外，其余已损毁的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排维修。使用总成互换维修法较使用就车维修法可缩短汽车在厂停修时间，加大生产的计划性。但工厂只有在维修辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的状况下，才能采取这种办法。
4、汽车大修都修些什么?
汽车大修目前主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁(悬架)
1、大修汽车发动机
更换发动机内部主要零部件。主要包含曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 比如发动机烧机油冒蓝烟动力降低时就该大修了。
2、汽车大修发动机的项目
更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带(有的车为正时链就无需更换)、发动机大修包(包括所有些垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包含曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封(因不更换此油封需抬变速箱，假如大修时尽量更换，不然发现漏油状况再换就无谓的增加修理成本，反正也不贵，几十块钱一个)、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没了。
