办法一
通常情况,左侧的桥得先上去,前轮下桥向右一圈,后轮下桥回正往前开,此时速度一定要慢,不然会冲出去。当左前角进左轮线20CM时向左半圈,当左车筋快挨近左轮线时,先回方向到12点,然后瞄车筋、左轮线在一条线上,方向不动加油门过桥,就通过了。
因为单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。引擎盖面上,左右各有一条竖向凸起的筋。驶向左桥时,要将左筋对准左桥。后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。同样,行驶中要右筋对右桥,前右轮上了斜坡,飞速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。上右边单边桥的时候,将方向盘打正后,此时右手小拇指正对前面单边桥的地方,打正方向顺上即可通过。
办法二
1、要借用参照物,发动机舱盖上左右各有一条竖向凸起的筋。驶向左桥时,要将左筋对准左桥。
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2、上桥后,尽可能减速(必要可踏一下制动踏板)。
3、当左后轮刚下桥时,将转向盘立刻向右打一圈,驶向右桥。
4、当发动机舱盖上右筋对准右桥左边边缘时,方向立刻向左两圈。
5、当右前轮上桥后,将转向盘立刻向右一圈。
6、进行方向小幅修整,直至车头摆正。
办法三
上单边桥其实非常简单,左侧通常可以看见、要掉大多数是右侧掉。左侧靠感觉上桥,上桥后判断车身直,通常情况是右侧桥会丢下来。丢左侧的话,要看了解是上桥后车斜到左侧还是右侧,那在车身上桥后向右打方向,打11点等三四秒在回正方向盘。若向右丢桥,那要看下,你左侧桥下桥后停住向右打方向哪个位置在向左打,这个地方可以停下调整下,看着前方找个参照物,判断车身是不是走弯,若没直接走就能了。