LED灯:高亮度,反映速度快,可以给后面的司机多一点的反映时间,会降低事故的发生率,LED灯用在刹车灯经常见到.

　　卤素灯:汽车的前大灯用的相当多,本钱低,亮度还可以. 氙气灯:是目前车灯时尚的一种趋势,好多车是后改装的,好处是高亮度,白光或蓝光,照射的范围大,给司机好的视线和安全驾驶,而且剩电,是卤素灯的好几倍,价格贵点,从几百到上万都有,家用车装个1500左右的够了.

　　总的来讲:LED和卤素灯,氙气灯是没法比较的,由于放的地方不同,起有哪些用途也不同的,若是刹车灯那样LED是很好的,若是前大灯氙气灯是很好的.

　　LED灯通常用在刹车灯上，除非是定义车才会用在头灯上。

　　卤素灯是最容易见到的也是技术最成熟的，价格实惠，而且非常常见。

　　氙气灯是一种新型灯具，主要配备在中高端车上，还有不少人会改成氙气灯，氙气灯亮度非常高，但那种好似电焊式的白光对别的司机非常是不好，通常用在近光最好，而且氙气灯要配有一个好的灯组才能有个好的表现，假如用劣质灯组，亮度还比不过卤素灯。

　　LED一定是尾灯，而前灯要酌情考虑。

　　卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀

　　现在汽车常见使用的卤素大灯就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不只能提升亮度，而且寿命较长。当大家在夜晚察看路上行驶的汽车，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从成效上看，卤素大灯因为色温偏低，所以导致光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的状况下，偏黄的卤素灯没氙灯那样显眼，但满足夜间正常用还是没问题的。

　　比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不拥有的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没透镜的帮忙下灯光亮度虽然没氙灯那样亮，但相对的其他地区亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车愈加安全。

　　另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇到雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源。

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　　什么车型配备卤素大灯?

　　大多数家用车都配备了卤素大灯，因为卤素大灯本钱低、用成效也还算很好，成为了绝大部分照顾本钱的车型最好的选择。拿比较热点的紧凑级车来讲吧，一些以经济适用为主打的车型，如大众新捷达、雪铁龙全新爱丽舍等，都全系配备了卤素大灯。可以说，配备了卤素大灯的汽车随处可见。

　　LED大灯：本钱高貌似是唯一的缺点

　　除去上面的两种大灯种类外，目前愈加多的车开始用LED灯了，注意这里说的可不是好看的日行灯而汽车的前大灯。

　　这种LED灯就是发光二极管。通过LED制作的灯具因为发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是以后照明技术的方向。

　　LED灯的优点简直太多了，耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电，大家了解奥迪是汽车中的造灯大师，但第一款配备LED大灯的车型并非奥迪牌而是雷克萨斯2007款LS600h，不过当时该车头灯仅使用三颗LED单元，并非全LED结构。第一款使用全LED头灯的是08年推出的奥迪R8。