科目二考试是驾考中公认最难的科目，而排除各种不小心的考试失误理由，致使学员科目二挂科的频率最高是什么原因——压线！

今天，我们就从科目二的五项分别讲讲怎么样告别压线，顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最易压到库后边线和库右侧线，压线缘由主要有2点：

（1）方向打晚；

（2）停车不准时。

解决对策：（1）方向打晚有2种可能：行车速度过快或者找错了打方向的点。建议学员多训练离合器的踩法，尽可能控制行车速度缓慢不中停即可；看点位的时候记住教练讲的点，每次训练在教练教授的点位附近找到比较适合我们的点。

（2）侧方位停车不需要车轮必须要回正，所以从左边后视镜看到车后轮已入库即可停车，有些学员就是总想想车身完全摆正，就倒过头了，此时停车势必压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是比较容易压线的一个项目，重要原因有2点：

（1）速度过快来不及打方向；

（2）出库方向回正早了。

解决对策：（1）曲线行驶因为是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩，假如在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没准时踩一点，行车速度会一下提上来（和转弯时的行车速度相比），容易错过打方向的机会，所以注意离合器的用法非常重要。

（2）出库的时候除去要看车头是不是出了S弯，还要通过后视镜察看后车轮的地方，当看到车身一半都出了S弯之后，就能回正了。

3、直角转弯

直角转弯通常都是转弯的时候压线，解决起来也比较简单。

解决对策：（1）以左转弯为例，进入直角时，尽可能挨近右边边线30cm左右，可以防止压拐角。

（2）行车速度要慢，打方向要快，看准点就要立即打方向，转向时离合器要松一点，预防中途停车。

（3）转过弯后，当车头马上摆正时，就能回正方向了，预防后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的状况多种多样，但缘由就2个：

（1）行车速度过快；

（2）找不到适合的打方向的点。

解决对策：（1）离合器的半联动控制要熟练学会，行车速度维持缓慢匀速不中停即可。

（2）倒车入库看点是最复杂的，不少点都是看角度或者距离，不少学员学会不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的状况，所以建议多看几个倒车入库的课程（查询倒车入库需要学会的四个点位），找到比较适合我们的熟练学会即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右边的黄色实线，重要原因有2点：

（1）距离黄色实线过；

（2）上坡前没摆正车身。

解决对策：（1）控制车轮与右边黄色实线的距离，在30cm左右，看车头1/3处于黄色实线重合。

（2）上坡前可以在坡底停车稍作调整，请务必调正车身，保证车身与右边黄色实线平行再上坡。

以上就是元贝驾考我们为你概要的科目二告别压线的考试方法。