当学员成功通过科目二考试，进入科目三考试的学习，的变化就是学员要完全将离合放开，改用油门控制行车速度。这个时候，类似油门当刹车踩，踩踏轻重不清等问题就成了不少学员的科目三考试魔咒。

今天，元贝驾考我们就为各位学员概要一下科目三的油门控制方法，帮助大伙更快通过驾考。

1、油门控制的筹备工作

1、熟知踏板的地方

C1手工挡的三个踏板，从左至右依次是离合踏板、制动踏板（刹车）、加速踏板（油门）。

2、调整座椅和坐姿

调整座椅和坐姿至舒适的程度，双脚以脚后跟着地，脚掌可以贴在踏板上，且膝盖可以自由弯曲的地方为宜。

3、学会正确的姿势

踩油门和科目二讲究的踩离合动作差不多，用前脚掌贴在踏板上，上下踩动。

2、油门控制的方法

1、油门和刹车的切换

油门和刹车都是通过右脚控制的，正常状况下，右脚脚跟落地，脚掌踩在踏板上，整只脚左右平行移动，切换踏板。

2、油门和离合的切换

左脚控制离合，右脚控制油门，一般是加速加档的时候需要用到。

第一踩油门加速，提速之后完全松开油门，再踩死离合，同时右手换档，注意需要逐级换档，不可以越档，完成换档之后，松开离合，再踩油门。

3、油门控制的需要注意的地方

1、加档时踩油门，需要将行车速度提至加档速度之上，再松开油门，预防松开油门后行车速度降低，达不到加档行车速度；

2、油门和离合不可以同时踩，在不需要油门时，培养把脚悬于刹车之上的驾驶习惯；

3、油门要合理借助，除去起步时需要尽快提速猛踩一下油门加速加档，其他状况下不要猛踩油门。